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更新于 6月9日

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無(wú)人機(jī)強(qiáng)度分析工程師

1.2-2萬(wàn)

武漢江夏區(qū)
經(jīng)驗(yàn)不限
本科
全職
招1人

職位描述

航天器CATIASolidWorksUGMATLAB載荷系統(tǒng)設(shè)計(jì)

核心職責(zé)

結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與仿真
- 運(yùn)用有限元分析（FEA）工具（如ANSYS、Abaqus、Nastran等）進(jìn)行無(wú)人機(jī)整機(jī)/關(guān)鍵部件（機(jī)翼、機(jī)身、起落架等）的靜強(qiáng)度、動(dòng)強(qiáng)度、疲勞壽命及振動(dòng)模態(tài)分析。
- 模擬飛行載荷（氣動(dòng)、機(jī)動(dòng)、著陸沖擊）、環(huán)境載荷（溫度、風(fēng)振）及特殊工況（如軍用無(wú)人機(jī)的彈射/攔阻）。
設(shè)計(jì)優(yōu)化與驗(yàn)證
- 基于分析結(jié)果提出結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案，平衡強(qiáng)度、重量與成本，實(shí)現(xiàn)輕量化目標(biāo)。
- 編寫(xiě)強(qiáng)度分析報(bào)告，定義試驗(yàn)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)同測(cè)試團(tuán)隊(duì)完成靜力試驗(yàn)、疲勞試驗(yàn)等。
材料與工藝評(píng)估
- 評(píng)估復(fù)合材料（碳纖維、凱夫拉）、金屬（鋁合金、鈦合金）及新型材料的力學(xué)性能適用性。
- 分析制造工藝（如3D打印、膠接、鉚接）對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的潛在影響。
標(biāo)準(zhǔn)符合性
- 確保設(shè)計(jì)符合行業(yè)強(qiáng)度規(guī)范（如美軍標(biāo)MIL-STD、國(guó)軍標(biāo)GJB、適航規(guī)章CAAC/FAA/DO-160等）。
跨部門(mén)協(xié)作
- 與氣動(dòng)、載荷、控制系統(tǒng)工程師協(xié)同迭代設(shè)計(jì)，解決多學(xué)科耦合問(wèn)題。
- 支持試飛故障調(diào)查，提供結(jié)構(gòu)失效根因分析與改進(jìn)方案。

任職要求硬性條件

學(xué)歷與專業(yè)
- 碩士及以上學(xué)歷，力學(xué)、航空航天工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)。
- *本科需具備5年以上無(wú)人機(jī)/航空領(lǐng)域強(qiáng)度分析經(jīng)驗(yàn)。*
專業(yè)技能
- 精通至少一種主流有限元仿真軟件（ANSYS Workbench、Abaqus、HyperWorks等）。
- 掌握結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)與疲勞分析理論（如S-N曲線、斷裂力學(xué)）。
- 熟悉無(wú)人機(jī)典型材料（復(fù)合材料層壓板分析必備）及連接結(jié)構(gòu)建模方法。
經(jīng)驗(yàn)要求
- 3年以上航空航天結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析經(jīng)驗(yàn)，有無(wú)人機(jī)整機(jī)強(qiáng)度項(xiàng)目經(jīng)歷者優(yōu)先。
- 具備全尺寸結(jié)構(gòu)試驗(yàn)（靜力/疲勞/振動(dòng)）設(shè)計(jì)或參與經(jīng)驗(yàn)。