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崗位職責(zé)： 1.飛控算法設(shè)計(jì)與開發(fā)：負(fù)責(zé)無人機(jī)/eVTOL飛控算法的設(shè)計(jì)、開發(fā)和優(yōu)化，包括飛行姿態(tài)控制、軌跡跟蹤、避障算法等，確保無人機(jī)/eVTOL在各種復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定飛行。 2.仿真與測試：參與無人機(jī)/eVTOL飛控系統(tǒng)的仿真和測試，使用專業(yè)工具進(jìn)行算法驗(yàn)證和性能評(píng)估，確保算法的穩(wěn)定性和可靠性。 3.跨部門協(xié)作：與硬件工程師、軟件工程師、測試工程師等跨部門協(xié)作，完成無人機(jī)/eVTOL系統(tǒng)的集成和調(diào)試，確保系統(tǒng)整體性能。 4.技術(shù)研究與創(chuàng)新：跟蹤無人機(jī)/eVTOL飛控領(lǐng)域的前沿技術(shù)，參與技術(shù)創(chuàng)新和改進(jìn)方案的提出，不斷提升公司產(chǎn)品的技術(shù)競爭力。 5.文檔編寫與管理：負(fù)責(zé)編寫飛控算法相關(guān)技術(shù)文檔，包括設(shè)計(jì)文檔、測試報(bào)告、用戶手冊等，確保技術(shù)資料的完整性和準(zhǔn)確性。 崗位要求： 1.教育背景：本科及以上學(xué)歷，專業(yè)為航空航天（飛行動(dòng)力學(xué)與飛行控制）、自動(dòng)化（導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制）、計(jì)算機(jī)、控制工程等相關(guān)領(lǐng)域。具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和較強(qiáng)的科研能力。 2.專業(yè)技能： ①飛行力學(xué)與控制理論：具備扎實(shí)的飛行力學(xué)、飛行控制、控制理論等專業(yè)基礎(chǔ)，能夠進(jìn)行飛行器動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)學(xué)分析、飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析及仿真等工作。 ②編程能力：熟練掌握C或C++、Python等編程語言，具備良好的編程習(xí)慣和代碼規(guī)范。 ③仿真工具：能夠熟練使用Matlab控制工具包及Simulink等控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真工具軟件，進(jìn)行飛控系統(tǒng)的建模、仿真和優(yōu)化。 ④飛控系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)：熟悉PIXHAWK、APM、Autoquad以及開源飛控者優(yōu)先，有無人機(jī)/eVTOL飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)和無人機(jī)/eVTOL項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。 ⑤工作經(jīng)驗(yàn)：具有3年以上無人機(jī)/eVTOL飛控算法設(shè)計(jì)和開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熟悉無人機(jī)/eVTOL飛控系統(tǒng)的全流程開發(fā)，包括需求分析、設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試和優(yōu)化。 ⑥個(gè)人素質(zhì)：為人真誠，細(xì)心，積極主動(dòng)，勤奮好學(xué)，有責(zé)任心，有較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。具備良好的溝通能力和問題解決能力，能夠適應(yīng)快節(jié)奏的工作環(huán)境。 加分項(xiàng)： ①數(shù)值方法與仿真技術(shù)：理解數(shù)值方法、湍流模式，熟悉MRF、動(dòng)網(wǎng)格等技術(shù)，熟悉OpenFOAM及相關(guān)上下游工具鏈。 ②編程與自動(dòng)化：能夠獨(dú)立開發(fā)科學(xué)計(jì)算程序、編寫自動(dòng)化腳本，熟悉Python、C++和Linux系統(tǒng)基本操作。 ③氣動(dòng)校核與仿真：具備復(fù)雜外形氣動(dòng)校核與仿真的能力和經(jīng)驗(yàn)。 ④氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)：了解常見的氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)設(shè)備和方法，有開展氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)。 ⑤多物理場分析：在旋翼動(dòng)力學(xué)、靜/動(dòng)氣彈、氣動(dòng)噪聲、飛行力學(xué)、振動(dòng)、疲勞等相關(guān)領(lǐng)域有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 ⑥工作經(jīng)驗(yàn)：體制內(nèi)有過完整工作經(jīng)驗(yàn)。 待遇：根據(jù)面試者能力定