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更新于 12月27日

殼體結(jié)構(gòu)工程師

1.3-2萬·13薪
  • 合肥蜀山區(qū)
  • 1-3年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)汽車研發(fā)/制造新能源汽車汽車零部件
工作內(nèi)容:
1. 電驅(qū)、電控產(chǎn)品械結(jié)構(gòu)開發(fā)與設(shè)計(jì);
2. 繪制產(chǎn)品裝配圖及零部件工程圖、樣件制作、編制加工工藝 ;
3. 應(yīng)用solidworks、CATIA等其中一種或幾種軟件對(duì)零件進(jìn)行三維和工程圖的設(shè)計(jì)和繪制。熟悉質(zhì)量控制體系(TS16949)程序的要求;
4. 完成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析及優(yōu)化,能獨(dú)立完成電機(jī)控制器結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析工作,試驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果的對(duì)比分析,完成分析報(bào)告編寫;
5. 熟練操作結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析軟件一種或幾種,進(jìn)行裝配體的強(qiáng)度校核。
任職要求:
1.有國(guó)內(nèi)或國(guó)際知名電驅(qū)動(dòng)總成2年以上減速箱\電驅(qū)總成殼體設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn),本科及以上學(xué)歷;
2.參與過一個(gè)以上電機(jī)、減速箱集成殼體式方案設(shè)計(jì);
3.接觸過殼體機(jī)加工參數(shù)公差敏感性分析,對(duì)減速箱尺寸鏈計(jì)算、公差敏感性有一定研究;
4.對(duì)殼體剛度、強(qiáng)度、模態(tài)及減速箱總成NVH有一定的理解。

工作地點(diǎn)

合肥蜀山區(qū)大眾安徽核心零部件產(chǎn)業(yè)園A3

職位發(fā)布者

李楊/招聘專員

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公司Logo合肥鈞聯(lián)汽車電子有限公司
合肥鈞聯(lián)汽車電子有限公司(以下簡(jiǎn)稱“鈞聯(lián)電子”),成立于2020年12月,作為一家致力于第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)功率模塊及電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、制造、銷售于一體的高科技企業(yè),鈞聯(lián)電子擁有碳化硅(SiC)功率模塊、電控、集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能控制軟件等產(chǎn)品的研制能力。多年來,公司深耕以第三代功率半導(dǎo)體碳化硅(SiC)為基礎(chǔ)的800V高壓電控,及其延伸的集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和多融合動(dòng)力域控領(lǐng)域,產(chǎn)品包括SiC功率模塊和采用SiC功率模塊的高壓電控及電驅(qū),為新能源汽車領(lǐng)域客戶提供高效增值的解決方案,助力客戶達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。公司目前擁有行業(yè)領(lǐng)先的2.2萬轉(zhuǎn)高速電機(jī)測(cè)試臺(tái)架和雙測(cè)功機(jī)性能測(cè)試臺(tái)架等實(shí)驗(yàn)設(shè)備,已獲得國(guó)家CNAS認(rèn)證,具備年產(chǎn)20萬只功率模塊、20萬臺(tái)電控和10萬套電驅(qū)總成的生產(chǎn)能力,并已通過IATF 16949質(zhì)量管理體系等認(rèn)證。
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