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更新于 5月22日

尺寸工藝工程師

1.5-2.1萬
  • 淮南田家庵區(qū)
  • 3-5年
  • 大專
  • 全職
  • 招1人

職位描述

尺寸匹配設(shè)計汽車研發(fā)/制造
崗位描述 1.負(fù)責(zé)整車內(nèi)外觀品質(zhì)設(shè)計基準(zhǔn)書(DTS)、幾何尺寸與公差(GD&T)、車身定位系統(tǒng) (RPS) 的分析定義 2.負(fù)責(zé)制定尺寸管理全過程的尺寸控制策略,制定內(nèi)外飾重點零件定位策略,支撐整車DTS的實現(xiàn) 3.負(fù)責(zé)從整車到單件的RPS基準(zhǔn)設(shè)計、MCP/MCS基準(zhǔn)設(shè)計、公差設(shè)計、功能尺寸設(shè)計、測點設(shè)計 4.負(fù)責(zé)對整車DTS和車身功能尺寸進(jìn)行公差分析,并對定位策略、基準(zhǔn)、公差等進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計 5.負(fù)責(zé)整車內(nèi)外飾及白車身零件的GD&T圖紙的編制 6.負(fù)責(zé)項目投產(chǎn)階段白車身精度提升,整車綜合性尺寸問題的分析解決 任職要求: 1.車輛/機(jī)械/材料等相關(guān)專業(yè)??埔陨蠈W(xué)歷 2.熟悉沖壓/焊接/總裝工藝,有尺寸工程3年以上開發(fā)經(jīng)驗 3.具有豐富的汽車尺寸工程設(shè)計經(jīng)驗及項目管理經(jīng)驗,對GD&T知識及理念有深刻的理解 4.熟悉產(chǎn)品加工、檢測的定位基準(zhǔn)及其實現(xiàn)方式 5.熟悉各類幾何公差的檢測方法:精通尺寸鏈校核及公差分配的相關(guān)理論 6.熟練掌握CATIA、UG軟件,會使用3DCS/VSA

工作地點

田家庵區(qū)淮南市高新區(qū)雙創(chuàng)服務(wù)中心

職位發(fā)布者

謝女士/HR

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo開沃新能源汽車集團(tuán)股份有限公司公司標(biāo)簽
開沃新能源汽車集團(tuán)是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團(tuán),收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后,開沃汽車集團(tuán)著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車,成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。開沃汽車集團(tuán)總部位于南京溧水開發(fā)區(qū),占地面積83萬平方米,建筑面積50萬平方米,總投資50億元,可年產(chǎn)2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車。公司現(xiàn)有員工4000余人,布局全國,分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團(tuán)核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動客車銷量排名全國第二,2015-2017年排名全國第四,2018年排名全國第三,2019年排名全國第二,2020年純電動客車銷量6232輛,位居全國第三。在技術(shù)研發(fā)上,開沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團(tuán)隊,集中了國內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗隊伍和先進(jìn)的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗檢測方面均做到國內(nèi)一流;技術(shù)成果在電驅(qū)動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設(shè)計、內(nèi)外飾等方面打造國內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過“南京市高端人才團(tuán)隊引進(jìn)項目”審核,成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業(yè)。除了緊跟國家新能源戰(zhàn)略步伐以外,公司在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新方面也有所突破,被評為2017年中國產(chǎn)學(xué)研合作好案例。通過自主創(chuàng)新和對外合作,開沃已累計申請專利1214項,其中發(fā)明專利439項;獲得專利授權(quán)720項,其中發(fā)明專利29項。面對未來激烈的市場競爭以及新能源補(bǔ)貼退坡的現(xiàn)實,開沃集團(tuán)在核心“三電”技術(shù)取得突破,于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司(Skysource),專注可充電動力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機(jī)控制器、BMS等汽車核心零部件和系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過先進(jìn)的電池技術(shù),生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng),與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等形成完美配套,為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來,開沃汽車多次獲得國家級、省級重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專項。2018年10月,開沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國家級技術(shù)金橋獎“優(yōu)秀項目獎”,這也是開沃汽車首次獲得國家級技術(shù)獎項。2019年開沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級無人駕駛觀光車“藍(lán)鯨號”,獲得了“2019年度ICT中國創(chuàng)新項目最佳城市創(chuàng)新應(yīng)用獎”。同年5月,開沃汽車榮登中國獨角獸企業(yè)榜單。 2017年開沃汽車正式進(jìn)軍乘用車市場,商乘并舉。預(yù)計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺,實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入200億元;輕型車年產(chǎn)銷20萬臺,主營業(yè)務(wù)收入200億元;乘用車年產(chǎn)銷50萬臺,主營業(yè)務(wù)收入500億元;零部件主營業(yè)務(wù)收入300億元,全年總收入突破1200億元。實現(xiàn)開沃新能源汽車的千億級目標(biāo)。
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