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一、能化物流體系構(gòu)建與優(yōu)化 1.統(tǒng)籌規(guī)劃公司能源化工產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計(jì)多式聯(lián)運(yùn)方案，確保供應(yīng)鏈韌性； 2.主導(dǎo)物流成本模型搭建，通過(guò)數(shù)據(jù)分析優(yōu)化庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、運(yùn)輸路徑及承運(yùn)商組合，實(shí)現(xiàn)降本增效； 3.建立危化品運(yùn)輸安全管理體系，確保符合國(guó)家法規(guī)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 二、 船務(wù)業(yè)務(wù)全周期管理 1.負(fù)責(zé)租船訂艙、航線(xiàn)規(guī)劃、滯期費(fèi)管控及船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)控，熟悉特種船型市場(chǎng)運(yùn)作； 2.處理提單、信用證、保險(xiǎn)等單證流程，協(xié)調(diào)港口、海關(guān)、貨代等環(huán)節(jié)，保障大宗能源產(chǎn)品進(jìn)出口合規(guī)性； 3.建立航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，應(yīng)對(duì)天氣、地緣政治等突發(fā)因素對(duì)船期的影響。 三、資源整合與戰(zhàn)略合作 1.開(kāi)拓維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略通道、國(guó)內(nèi)外港口、航運(yùn)公司等戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，搭建穩(wěn)定的物流資源池； 2.參與長(zhǎng)協(xié)談判，鎖定運(yùn)力與價(jià)格，平抑市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)； 3.推動(dòng)物流數(shù)字化與綠色化轉(zhuǎn)型。 四、 團(tuán)隊(duì)與合規(guī)管理 1.組建專(zhuān)業(yè)化物流團(tuán)隊(duì)，制定KPI考核機(jī)制并定期培訓(xùn)； 2.確保業(yè)務(wù)符合國(guó)企內(nèi)控審計(jì)要求，及時(shí)應(yīng)對(duì)海關(guān)稽查、環(huán)保督查等外部審查。 五、其他職責(zé) 完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。