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1、職位概述： （1）主導(dǎo)商用車/乘用車車架底盤架構(gòu)的開發(fā)、匹配與相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)； （2）主導(dǎo)底盤的各系統(tǒng)的測(cè)試滿足操縱穩(wěn)定、行駛平順及相關(guān)法規(guī)要求。 2、主要職責(zé) （1）懸架系統(tǒng)開發(fā)與優(yōu)化 ①主導(dǎo)乘用車/商用車懸架系統(tǒng)（獨(dú)立/非獨(dú)立懸架/扭力梁懸架等）的架構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化，涵蓋減振器、導(dǎo)向臂、多連桿、副車架、鋼板彈簧等核心部件。 ②負(fù)責(zé)懸架硬點(diǎn)設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)學(xué)與彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)（K&C）特性分析，確保操穩(wěn)性、舒適性及NVH性能滿足目標(biāo)要求。 ③協(xié)同CAE團(tuán)隊(duì)完成多體動(dòng)力學(xué)仿真、疲勞耐久分析及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)證，主導(dǎo)實(shí)車調(diào)校與問題閉環(huán)。 （2）轉(zhuǎn)向系統(tǒng)開發(fā)與集成 ①主導(dǎo)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向（EPS）、線控轉(zhuǎn)向（SBW）或傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)匹配及性能優(yōu)化，包括轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比、助力曲線、路感反饋、主動(dòng)回正特性等核心指標(biāo)。 ②負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（循環(huán)球式/齒輪齒條式）、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向機(jī)等關(guān)鍵部件的選型與集成設(shè)計(jì)，確保轉(zhuǎn)向力、傳動(dòng)比及可靠性達(dá)標(biāo)。 （4）試驗(yàn)支持 試驗(yàn)大綱編制。 主導(dǎo)底盤各系統(tǒng)的臺(tái)架測(cè)試及整車耐久可靠性測(cè)試。 解決試驗(yàn)過程中出現(xiàn)的各種問題。 （5）生產(chǎn)及售后支持： ①工裝設(shè)計(jì)； ②編寫技術(shù)規(guī)范、DFMEA、SOP； ③售后市場(chǎng)出現(xiàn)的底盤故障原因分析、報(bào)告編制并給出解決措施。 3、任職要求 教育背景及其他：車輛工程相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷 工作經(jīng)驗(yàn)：8年以上底盤系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，完整參與過至少2款車型量產(chǎn)項(xiàng)目（乘用車底盤與商用貨車底盤）。 工具運(yùn)用：精通設(shè)計(jì)軟件，精通仿真； 精通懸架K&C特性測(cè)試等相關(guān)整車平順性及操控穩(wěn)定性的相關(guān)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及內(nèi)容； 深入理解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)KPI特性（如轉(zhuǎn)向靈敏度、中心感）、摩擦與阻尼匹配機(jī)理； 熟悉動(dòng)力學(xué)仿真軟件；熟悉試驗(yàn)設(shè)備（MTS臺(tái)架、LMS振動(dòng)采集系統(tǒng)）。 專業(yè)技能：精通乘用車與商用車底盤的懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。