多學(xué)科仿真與集成
跨學(xué)科仿真:運用CAE工具對汽車結(jié)構(gòu)、動力學(xué)、熱力學(xué)、流體、NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)等多學(xué)科性能進行仿真分析。
系統(tǒng)集成:將不同學(xué)科的仿真結(jié)果進行集成,評估各系統(tǒng)之間的耦合效應(yīng),確保整車性能的協(xié)調(diào)性。
性能優(yōu)化與驗證
性能優(yōu)化:基于仿真結(jié)果,提出結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料改進、系統(tǒng)匹配等方案,提升汽車的整體性能。
虛擬驗證:通過仿真手段提前發(fā)現(xiàn)設(shè)計缺陷,減少物理樣機試制次數(shù),縮短開發(fā)周期。
項目管理與協(xié)調(diào)
跨部門協(xié)作:與設(shè)計、試驗、CAE、底盤、車身等部門緊密合作,確保仿真分析結(jié)果能夠指導(dǎo)實際設(shè)計。
項目推進:制定仿真分析計劃,跟蹤項目進度,及時識別并解決技術(shù)風(fēng)險。
技術(shù)支持與問題解決
實車問題解決:針對試制或量產(chǎn)階段出現(xiàn)的問題,通過仿真復(fù)現(xiàn)問題根源,提出改進措施。
技術(shù)培訓(xùn):為團隊成員提供CAE技術(shù)培訓(xùn),提升整體技術(shù)水平。
任職要求
教育背景與專業(yè)
學(xué)歷要求:??萍耙陨蠈W(xué)歷,車輛工程、機械工程、力學(xué)、材料科學(xué)等相關(guān)專業(yè)優(yōu)先。
知識基礎(chǔ):掌握多學(xué)科仿真分析理論,熟悉汽車結(jié)構(gòu)、動力學(xué)、熱力學(xué)、流體、NVH等基礎(chǔ)知識。
技能要求
仿真軟件:熟練使用Hypermesh、ANSYS、ABAQUS、Nastran、Virtual.Lab、Star-CCM+等CAE仿真軟件。
編程能力:熟悉Python、MATLAB等編程語言,能夠進行二次開發(fā)或自動化腳本編寫。
數(shù)據(jù)分析:具備數(shù)據(jù)處理、結(jié)果分析與報告撰寫能力,能夠從仿真數(shù)據(jù)中提取關(guān)鍵結(jié)論。
經(jīng)驗要求
行業(yè)經(jīng)驗:3年以上汽車CAE仿真或相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗,熟悉整車開發(fā)流程。
項目經(jīng)驗:參與過至少一個完整的車型開發(fā)項目,具備從概念設(shè)計到量產(chǎn)支持的全流程經(jīng)驗。
能力素質(zhì)
跨學(xué)科能力:能夠?qū)⒍鄬W(xué)科知識進行整合,解決復(fù)雜的工程問題。
溝通協(xié)調(diào)能力:具備良好的跨部門協(xié)作能力,能夠清晰表達技術(shù)觀點,推動項目進展。
學(xué)習(xí)能力:關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展,持續(xù)學(xué)習(xí)新的仿真方法與工具。
或
車身、內(nèi)飾、底盤強度耐久分析,6年+經(jīng)驗可推薦。具有二次開發(fā)能力的人。
或
碰撞安全性能開發(fā)
目標設(shè)定與分解:根據(jù)法規(guī)(如C-NCAP、E-NCAP、IIHS等)和公司需求,制定整車碰撞安全性能目標,并將其分解到車身結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)、座椅等子系統(tǒng)。
仿真分析:使用CAE工具(如LS-DYNA、PAM-CRASH、RADIOSS等)對整車和子系統(tǒng)進行正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞、小偏置碰撞、翻滾等工況的仿真分析,預(yù)測碰撞性能。
結(jié)構(gòu)優(yōu)化:基于仿真結(jié)果,提出車身結(jié)構(gòu)改進方案,優(yōu)化吸能區(qū)、乘員艙等關(guān)鍵區(qū)域的設(shè)計,提升碰撞安全性能。
試驗驗證與對標
物理試驗:組織并參與整車和零部件的碰撞試驗,包括滑臺試驗、零部件臺架試驗等,驗證仿真結(jié)果的準確性。
數(shù)據(jù)采集與分析:在試驗中采集加速度、位移、力等數(shù)據(jù),分析試驗結(jié)果,評估碰撞安全性能是否達標。
對標改進:將試驗結(jié)果與競品車型或目標值進行對標,找出差距并提出改進措施。
法規(guī)研究與合規(guī)性管理
法規(guī)跟蹤與解讀:跟蹤國內(nèi)外碰撞安全法規(guī)的更新,解讀法規(guī)要求,確保產(chǎn)品符合最新法規(guī)標準。
合規(guī)性驗證:在產(chǎn)品開發(fā)過程中,進行合規(guī)性驗證,確保產(chǎn)品能夠通過相關(guān)法規(guī)認證。
問題解決與技術(shù)支持
實車問題解決:針對試制或量產(chǎn)階段出現(xiàn)的碰撞安全相關(guān)問題,通過仿真和試驗復(fù)現(xiàn)問題根源,提出改進措施。
技術(shù)支持:為設(shè)計、試驗、生產(chǎn)等部門提供碰撞安全相關(guān)的技術(shù)支持,確保產(chǎn)品開發(fā)的順利進行。
汽車主機廠碰撞安全工程師的任職要求
教育背景與專業(yè)
學(xué)歷要求:專科及以上學(xué)歷,車輛工程、機械工程、力學(xué)、材料科學(xué)等相關(guān)專業(yè)。
專業(yè)基礎(chǔ):掌握碰撞安全理論、結(jié)構(gòu)力學(xué)、材料力學(xué)等基礎(chǔ)知識,熟悉汽車車身結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)等。
技能要求
仿真軟件:熟練使用LS-DYNA、PAM-CRASH、RADIOSS等CAE仿真軟件,進行碰撞安全仿真分析。
試驗技能:了解碰撞試驗設(shè)備、試驗方法和數(shù)據(jù)采集分析技術(shù),能夠參與和組織碰撞試驗。
數(shù)據(jù)分析:具備數(shù)據(jù)處理、結(jié)果分析與報告撰寫能力,能夠從仿真和試驗數(shù)據(jù)中提取關(guān)鍵結(jié)論。
經(jīng)驗要求
行業(yè)經(jīng)驗:3年以上汽車碰撞安全或相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗,熟悉整車開發(fā)流程。
項目經(jīng)驗:參與過至少一個完整的車型開發(fā)項目,具備從概念設(shè)計到量產(chǎn)支持的全流程經(jīng)驗。
能力素質(zhì)
問題解決能力:能夠獨立分析復(fù)雜碰撞安全問題,提出創(chuàng)新性解決方案。
溝通協(xié)調(diào)能力:具備良好的跨部門協(xié)作能力,能夠與設(shè)計、試驗、CAE、底盤、車身等部門進行有效的溝通和協(xié)調(diào)。
學(xué)習(xí)能力:關(guān)注行業(yè)技術(shù)發(fā)展,持續(xù)學(xué)習(xí)新的仿真方法、試驗技術(shù)和法規(guī)要求。