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高薪獵聘 航線經理（中東/紅海/印巴航線） 公司簡介： 我司深耕中東、紅海、印巴、東非、波斯灣航線SOC集裝箱貨運代理領域，憑借差異化服務在細分市場建立核心競爭力。現因戰(zhàn)略擴張需求，高薪招募航線資源操盤手，共拓藍海市場！ 崗位名稱： 航線經理（SOC業(yè)務方向） 工作地點： 【青島市北區(qū)中鐵青島廣場附近】 薪資范圍： 稅前10,000-15,000元/月（可面議，含社保個人部分）+ 航線利潤分紅 匯報對象： 總經理/運營總監(jiān) 核心價值標簽： ?? 資源變現者：你的船東/箱東合作網絡將直接轉化為公司利潤 ?? 成本殺手：用更低的艙位成本為銷售團隊打造價格利刃 ?? 策略大腦：主導航線運營模型設計，掌控市場主動權 崗位職責： 資源整合攻堅： ? 深度開發(fā)中東/紅海/印巴航線船公司、箱東資源，建立長期戰(zhàn)略合作，確保SOC箱艙位供應量價雙優(yōu)； ? 拓展目的港清關、堆場等配套服務網絡，構建端到端服務壁壘； 成本管控體系： ?? 動態(tài)監(jiān)控航線成本結構（海運費/箱租費/碼頭費），季度優(yōu)化成本降低3%-5%； ?? 設計艙位采購組合策略（長協價/現貨價/倉位互換），平衡成本與靈活性； 市場決策支撐： ?? 基于航線貨量數據、競爭對手動態(tài)，制定季度艙位采購計劃； ?? 預判區(qū)域政治、經濟風險（如紅海局勢），提前調整運力部署； 跨部門協同： ? 向銷售團隊輸送高競爭力運價，配合制定大客戶專屬方案； ? 指導操作團隊規(guī)避船公司特殊條款（如還箱地限制），減少異常費用。 任職要求（硬性門檻加粗）： 必須具有5年以上貨代行業(yè)航線管理經驗，熟悉SOC箱運營痛點； 手握中東/印巴主力船公司（如MSC/CMA/COSCO）核心決策人資源，面試需提供成功合作案例； 手握中東/印巴主力箱東公司資源，面試需提供成功合作案例； 英語流利，可參與國際船東會議談判，解讀英文合同條款（需現場測試）； 拒絕躺平文化，具備創(chuàng)業(yè)者心態(tài)，對航線毛利率提升負終極責任。