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更新于 5月12日

前端開(kāi)發(fā)實(shí)習(xí)生-廣州

100-150元/天
  • 廣州白云區(qū)
  • 白云大道
  • 本科
  • 實(shí)習(xí)
  • 招1人
  • 6個(gè)月
  • 5天/周

職位描述

實(shí)習(xí)證明Vue
崗位職責(zé):
1、協(xié)助前后端分離的PC端及小程序的前端開(kāi)發(fā)。 2、參與需求分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編碼、調(diào)試和測(cè)試等各個(gè)階段,保證項(xiàng)目按時(shí)完成。 3、協(xié)助解決項(xiàng)目中的技術(shù)問(wèn)題,保證產(chǎn)品質(zhì)量和用戶(hù)體驗(yàn)。 4、與設(shè)計(jì)師、后端開(kāi)發(fā)人員密切合作,保證前端開(kāi)發(fā)與后端開(kāi)發(fā)的無(wú)縫對(duì)接。
任職要求:
1、本科或以上學(xué)歷,計(jì)算機(jī)相關(guān)專(zhuān)業(yè); 2、熟悉HTML5,CSS3,ES6等語(yǔ)言,熟悉常見(jiàn)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法; 3、熟悉常見(jiàn)的css布局,和scss等CSS預(yù)處理器。; 4、熟悉Vue、Vuex、vue-router、Element組件庫(kù),并具備相關(guān)項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),能夠獨(dú)立完成基礎(chǔ)Web頁(yè)面、小程序開(kāi)發(fā); 5、對(duì)前端組件化、模塊化有自己的理解和總結(jié); 6、熟悉常見(jiàn)的Git命令及Git工作流; 7、具備較好的溝通交流、團(tuán)隊(duì)合作能力,能承受較強(qiáng)的工作壓力,保證所負(fù)責(zé)相關(guān)領(lǐng)域工作進(jìn)度及業(yè)務(wù)支持; 8、可實(shí)習(xí)4-6個(gè)月,周出勤4-5天者優(yōu)先考慮。

工作地點(diǎn)

白云區(qū)廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院地鐵設(shè)計(jì)大廈

職位發(fā)布者

卓輝盛/人力資源助理

三日內(nèi)活躍
立即溝通
公司Logo廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司成立于1993年6月,是廣州地鐵集團(tuán)控股子公司,同時(shí)擁有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)、工程勘察綜合甲級(jí)、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制甲級(jí)資質(zhì),業(yè)務(wù)范圍涵蓋城市軌道交通、市政、建筑等工程的規(guī)劃咨詢(xún)、勘察設(shè)計(jì)、工程總承包等領(lǐng)域,共享廣州地鐵集團(tuán)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、綜合開(kāi)發(fā)等雄厚資源,工程業(yè)績(jī)及設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)先業(yè)內(nèi),是國(guó)內(nèi)城市軌道交通綜合設(shè)計(jì)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)之一?,F(xiàn)有1300多名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才,業(yè)務(wù)遍及廣州、北京、天津、南京、西安、成都、武漢、深圳、廈門(mén)等35個(gè)城市以及海外,在20多個(gè)城市建立了業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),能夠?yàn)榭蛻?hù)提供高效、便捷服務(wù)。截至2019年6月,共承接了全國(guó)65條城市軌道交通線(xiàn)路總體總包設(shè)計(jì)項(xiàng)目,包含地鐵、輕軌、城際軌道交通、現(xiàn)代有軌電車(chē)、自動(dòng)導(dǎo)軌系統(tǒng)、中低速磁懸浮等多種類(lèi)型,運(yùn)營(yíng)通車(chē)?yán)锍坛^(guò)500公里;設(shè)計(jì)了500多座車(chē)站以及500多公里各種不同工法的隧道;完成了多個(gè)城市的線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃、地下空間開(kāi)發(fā)、上蓋物業(yè)、交通樞紐等項(xiàng)目,能夠?yàn)槿蛱峁┩陚洹⑾到y(tǒng)的城市交通綜合解決方案。在城市軌道交通、綜合交通樞紐、上蓋物業(yè)開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的設(shè)計(jì)技術(shù)和科研成果,完成了中國(guó)第一條最高時(shí)速120公里的地鐵線(xiàn)路、第一條直線(xiàn)電機(jī)牽引的地鐵線(xiàn)路、第一條城際地鐵線(xiàn)路、第一條無(wú)人駕駛的城市旅客自動(dòng)運(yùn)輸線(xiàn)路、第一條采用超級(jí)電容供電的現(xiàn)代有軌電車(chē)線(xiàn)路、第一條實(shí)現(xiàn)地鐵服務(wù)水平的 160km/h全地下市域快線(xiàn)、第一個(gè)超高層地鐵上蓋城市綜合體等項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì);主編或參編了《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)安全保護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《直線(xiàn)電機(jī)軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》等眾多國(guó)家和行業(yè)技術(shù)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn);榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家環(huán)境工程獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)500余項(xiàng);擁有200多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),是業(yè)內(nèi)最富創(chuàng)新精神、最有設(shè)計(jì)活力、最具增值服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。
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