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更新于 3月28日

BMS硬件工程師

2.5-4萬
  • 青島膠州市
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

新能源汽車
負責(zé)BMS 硬件電路器件選型設(shè)計、原理圖繪制和 Layout。 2、負責(zé)電池系統(tǒng)充放電回路、均衡電路的設(shè)計和開發(fā)。 3、負責(zé)模擬前端與主控芯片選型。 4、負責(zé)編寫完整的軟硬接口技術(shù)文檔和硬件設(shè)計文檔。 5、輔助測試工程師進行硬件調(diào)試與測試。 6、與架構(gòu)工程師、軟件工程師協(xié)作解決開發(fā)問題、實現(xiàn)開發(fā)功能。 崗位要求 1、電子、電氣、自動化等相關(guān)專業(yè)本科及以上學(xué)歷。 2、3年以上從事硬件開發(fā)工作經(jīng)驗。 3、熟練掌握AD等硬件設(shè)計工具。 4、具有汽車電池管理系統(tǒng)開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。

工作地點

膠州市青島聯(lián)合智捷新能源設(shè)備有限公司

職位發(fā)布者

國先生/招聘

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公司Logo青島聯(lián)合新能源汽車有限公司
青島聯(lián)合新能源汽車有限公司(簡稱“聯(lián)合新能源”)成立于2018年5月,總部位于青島市市南區(qū)動漫產(chǎn)業(yè)園。聯(lián)合智捷工廠落戶在膠州上合示范區(qū),周末雙休,上班時間為8:30-17:30,暫時沒有班車,免費提供單人宿舍和優(yōu)質(zhì)一日三餐,以及交通補貼。聯(lián)合新能源率先在國內(nèi)提出“車電分離,電池標準化并共享”的電動車續(xù)能理念,創(chuàng)造性地研發(fā)了包括標準電池、電池倉、可換電電動車、換電柜和軟件管控系統(tǒng)在內(nèi)的電動車前端換電整體解決方案,能夠徹底解決現(xiàn)有換電方案存在的換電站投資大、無法密集布設(shè)、無法滿足多樣化車型換電需求的三大瓶頸問題,徹底解決了制約電動汽車發(fā)展的購車成本高、充電續(xù)航不便利、保值率低、安全性差等核心痛點問題,是電動汽車發(fā)展的必由之路。
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