一、崗位職責(zé):
1、技術(shù)方案編制:負(fù)責(zé)智能電動(dòng)兩輪車(含電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等)多合一控制器的產(chǎn)品設(shè)計(jì)總體方技術(shù)案,編制技術(shù)方案。
2、系統(tǒng)架構(gòu)及功能方案:收集分析整車電氣功能需求,編制系統(tǒng)級功能方案,主導(dǎo)制定開發(fā)策略,精通電動(dòng)兩輪車電氣系統(tǒng)架構(gòu)(電氣架構(gòu)、低壓配電、充電系統(tǒng)等),主導(dǎo)電氣功能需求系統(tǒng)設(shè)計(jì)及技術(shù)方案評審。
3、 研發(fā)過程管控:對整車控制器,車聯(lián)網(wǎng)(IoT)、智能中控系統(tǒng)、APP互聯(lián)、OTA遠(yuǎn)程升級、AI診斷、防盜系統(tǒng)等在開發(fā)過程進(jìn)行進(jìn)度管控,確保技術(shù)落地與設(shè)計(jì)需求一致。
4、 跨部門協(xié)同與落地,聯(lián)動(dòng)硬件、軟件、結(jié)構(gòu)、測試團(tuán)隊(duì),確保產(chǎn)品開發(fā)過程平穩(wěn)推進(jìn)。
5、協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、質(zhì)量部門,推動(dòng)產(chǎn)品量產(chǎn)落地并持續(xù)優(yōu)化成本與可靠性。 跟蹤行業(yè)政策法規(guī)(如新國標(biāo)、網(wǎng)絡(luò)安全要求),確保產(chǎn)品合規(guī)性。
6、創(chuàng)新與技術(shù)預(yù)研:探索前沿技術(shù)(如能源管理、V2X通信、AI騎行輔助)在二輪車場景的應(yīng)用,驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新。
二任職要求:
硬性條件:
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本科及以上學(xué)歷,電子工程、車輛工程、自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)等相關(guān)專業(yè)。
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5年以上電動(dòng)兩輪車/電動(dòng)摩托車領(lǐng)域產(chǎn)品經(jīng)理經(jīng)驗(yàn),熟悉二輪車電氣架構(gòu)及核心部件(智能網(wǎng)聯(lián),電池、電機(jī)、電控)。
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熟悉電氣系統(tǒng)原理與開發(fā)流程,按照系統(tǒng)需求編制系統(tǒng)級網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?、整車級功能定義,主要功能模塊(如遠(yuǎn)程控制等)功能交互邏輯。
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對行業(yè)主要零部件廠家(如龍頭鎖,大燈,儀表等)有較深了解,能協(xié)助主機(jī)廠進(jìn)行關(guān)鍵零部件的選型配套支持;
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核心能力
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技術(shù)理解深度:能解讀電路圖、通信協(xié)議(如CAN/LIN),理解嵌入式開發(fā)邏輯及云端架構(gòu)原理。
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場景化思維:將用戶需求轉(zhuǎn)化為電氣功能與智能化解決方案(如續(xù)航優(yōu)化、智能防盜、遠(yuǎn)程控車)。
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數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng):熟練通過數(shù)據(jù)分析(用戶行為、車輛診斷數(shù)據(jù))優(yōu)化產(chǎn)品決策。 加分項(xiàng) 1.有智能兩輪車主機(jī)廠/Tier1供應(yīng)商工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
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熟悉ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)或ASPICE開發(fā)流程。
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能編制通信協(xié)議(如CAN/LIN)等