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售后維修技師

5000-10000元·13薪
  • 南通海門區(qū)
  • 經(jīng)驗不限
  • 中專/中技
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車零部件
汽車零部件售后維修 ,要求動手能力強,有團隊合作意識和較強的執(zhí)行能力,踏實認真,有責任心
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工作地點

南通海門區(qū)海門港新區(qū)

職位發(fā)布者

趙女士/HR

剛剛活躍
立即溝通
公司Logo江蘇科曼賽特減振器有限公司
K-MAN著力打造高性能單筒氮氣減振器品牌,對于國內(nèi)市場屬于朝陽行業(yè),公司目前已經(jīng)通過IATF16949(國際汽車工作組)和美國DOT認證,目前擁有國內(nèi)外研發(fā)人員15名。一、在中國市場方面:在國家A級賽事COC中國汽車場地越野錦標賽中,80%以上的車隊使用K-MAN減振器,K-MAN還是大部分汽車廠商隊的御用品牌,例如,一汽大眾、上汽大通、北京汽車、哈弗汽車、五十鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、奇瑞汽車、吉利汽車、眾泰汽車、陸風汽車等,并且我們還運營有自己的車隊,K-MAN(中國)車隊,并取得了2016年和2017年兩個年度的柴油改組年度總成績的第二名(亞軍)。二、通過對產(chǎn)品的研發(fā),提高了產(chǎn)品技術在國內(nèi)和國際市場競爭能力表現(xiàn)為: 1.改進現(xiàn)有的產(chǎn)品軟硬調(diào)節(jié)結構,從原來的25段調(diào)節(jié)升級改進為4個調(diào)節(jié)模式,分別是:舒適模式,運動模式,越野模式,競賽模式;從繁就簡,讓用戶能享受更直接的用車體驗。此方式用于手動調(diào)節(jié)的車型。 2.研發(fā)電磁閥減振器,電子控制調(diào)節(jié)軟硬,汽車操控智能化,由原來的手動調(diào)節(jié)變換成駕駛室內(nèi)軟硬調(diào)節(jié),也是4個調(diào)節(jié)模式,車主可以根據(jù)路況的不同,駕駛室內(nèi)扭轉調(diào)節(jié),簡單方便,定位的車型,市場零售15萬以上,燃油車和新能源車都可覆蓋。 3.研發(fā)電磁閥減振器主動控制系統(tǒng),整車操控智能化,由車載傳感器反饋,ECU自動調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài),駕駛簡單化,未來中級汽車的發(fā)展方向。三、產(chǎn)生的效益: 1.國內(nèi)市場,國內(nèi)市場分2塊:汽車廠商配套和汽車后市場,目前我們在國內(nèi)市場主要對象就是汽車廠商,一旦成熟配套,需求量是我們目前銷售量的十倍乃至幾十倍,銷售額在原有基礎上增長5000萬甚至上億,目前已經(jīng)完成了和長城公司和北汽集團的配套,配套車型:B40 PLUS硬派越野車,目前與長城哈弗汽車有3個項目在合作。 2.國際市場:主要是做后市場,分布在美國,澳大利亞,中東國家,俄羅斯,蒙古國,非洲部分國家等等這些國家的需求量更大。四、預計明年,公司不僅僅和長城、北汽及上汽合作,還有在和軍用車用減振在合作洽談,未來公司正常生產(chǎn)后將突飛猛進,不僅解決勞動力和為國家創(chuàng)稅收,而且要面向世界打造我們國家名族的減振器品牌奮斗!
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