職位描述
模具鍛金屬材料金屬制品業(yè)
崗位內容：
1. 負責鑄造/鍛造工藝方案的編制、實施及持續(xù)優(yōu)化。
2. 負責鑄造/鍛造生產線的設備選型、布置和調試工作。
3. 指導操作人員進行生產作業(yè)，并確保生產過程的質量、效率和安全。
4. 參與工藝改進和新工藝的開發(fā)，推動技術創(chuàng)新并實現(xiàn)工藝方案落地。
5. 提供技術支持和培訓，提高操作人員技能水平。
任職要求：
1. 材料成型相關專業(yè)學士或以上學歷。
2. 具備2年以上相關行業(yè)從業(yè)經驗，熟悉鑄造/鍛造工藝和工具，有生產管理經驗者優(yōu)先。
3. 精通CAD/UG等軟件，熟練掌握模具設計和工藝優(yōu)化技能。
4. 具有較強的工藝創(chuàng)新能力和解決問題的能力，能夠對生產過程中出現(xiàn)的問題給出針對性的解決方案。
5. 良好的溝通協(xié)調能力和團隊合作精神。
工作地點
西安未央?yún)^(qū)草灘八路(科目三考場向西100M)濱河大道8號
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職位發(fā)布者
范春克/人事
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中法高速鐵路技術(西安)有限公司中法高速鐵路技術（西安）有限公司是由法國國家鐵路公司（SNCF）、陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司（WD）、法國銅合金集團（LBA）、法國歐亞集團（ISI）在陜西省西安市經開區(qū)成立的專門從事高速鐵路接觸網(wǎng)零部件研究、設計和生產的合資公司。法國國家鐵路公司（Société nationale des chemins de fer fran?ais，SNCF）是法國最大的國營公司之一，也是世界500強之一。法國國家鐵路公司負責法國國有鐵路的設計、建設、運營和維護，同時也是法國TGV高鐵的運營商，在高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)的設計、建設、維護和運營方面，積累了三十余年的專業(yè)知識和經驗，具有世界先進的高速鐵路運行經驗。于2007年創(chuàng)造了每小時574.8公里的世界第一高鐵試驗速度。在世界高鐵技術中，法國高速鐵路技術以安裝方便、免維護、耐腐蝕、可靠性高及優(yōu)良的經濟性等優(yōu)勢獨樹一幟。中法高速鐵路技術（西安）有限公司作為中國區(qū)域內法國高速鐵路接觸網(wǎng)技術的唯一代表，對于發(fā)展、完善中國高鐵技術，走向世界有著重大意義。陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司是經原鐵道部行政許可的，具有接觸網(wǎng)配件研發(fā)、生產、銷售于一體的企業(yè)。在中國鐵路電氣化接觸網(wǎng)領域具有良好的供貨業(yè)績，具有廣泛的人際關系和市場前景，是陜西省高新科技企業(yè)。法國銅合金集團（LBA）是歐洲著名的銅合金公司，是法鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)零部件主要制造和供應商。法國歐亞集團（ISI） 20年前成立于法國巴黎，專門從事中法、中歐間工業(yè)貿易。法國國家鐵路公司向中法高速鐵路技術（西安）有限公司提供法國最先進及成熟的高速鐵路接觸網(wǎng)V350全套技術支持。自中法高速鐵路技術（西安）有限公司在陜西省西安市經濟技術開發(fā)區(qū)正式注冊成立以來，公司已經完成了基礎建設、技術國產化、人員培訓、研究開發(fā)等工作，即可投入生產運營。中國各大設計勘察院、地方鐵路局等相關鐵路部門及公司也積極聯(lián)系我公司，研討合作事宜。
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