職位描述
船舶/航空/航天/火車制造學(xué)術(shù)/科研
崗位職責(zé)：
1、負責(zé)鋰電池運輸場景下的火災(zāi)防護技術(shù)、產(chǎn)品、裝備的研發(fā)工作，包括特種貨物包裝，鋰電池或車輛滅火技術(shù)等；
2、負責(zé)行業(yè)內(nèi)相關(guān)技術(shù)情報、文獻資料的搜集工作，對新產(chǎn)品研發(fā)方向提出合理化的建議；
3、負責(zé)科研項目申報、科研項目實施和管理工作，負責(zé)相關(guān)論文、專利等研究成果的發(fā)表或申請；
4、負責(zé)相關(guān)科研項目及產(chǎn)品研發(fā)項目所涉及的實驗設(shè)計、試制及檢測等相關(guān)工作；
5、負責(zé)科技成果在市場應(yīng)用轉(zhuǎn)化過程中的技術(shù)支持工作。
任職資格：
1.具有安全科學(xué)與工程類、交通運輸工程類、機械工程類、材料科學(xué)與工程類相關(guān)專業(yè)研究生以上學(xué)歷；
2、具有兩年以上相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)研發(fā)科研經(jīng)歷者優(yōu)先；
3.熟練掌握Solidwork、3d Max等繪圖軟件，以及FDS、Pyrosim、Pathfinder等消防模擬軟件。熟悉各類消防設(shè)備和技術(shù)，包括滅火器材、探測器、報警系統(tǒng)等；
3、具備良好的科研思維及數(shù)據(jù)分析能力，具備良好的語言及文字表達能力；
4、能夠適應(yīng)短期出差需求；
5、身體健康，具有較強的溝通、協(xié)調(diào)、應(yīng)變能力以及良好的團隊合作精神。
6、熟悉民航市場技術(shù)需求及特點者優(yōu)先。
工作地點
北京市朝陽區(qū)光熙門北里甲31號
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劉玫利/人力資源部經(jīng)理
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航科院(北京)科技發(fā)展有限公司航科院（北京）科技發(fā)展有限公司是經(jīng)中國民用航空局批準，由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院全額投資設(shè)立的國有科技型企業(yè)，成立于2011年1月，注冊資本2000萬元。航科公司致力于中國民航重大新技術(shù)、新裝備的研發(fā)及建設(shè)科技成果轉(zhuǎn)化平臺。近年來，先后獲得國家高新技術(shù)企業(yè)、國家專精特新“小巨人”企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、北京市瞪羚企業(yè)、科技型中小企業(yè)、北京市“專精特新”小巨人企業(yè)、民航工程技術(shù)研究中心等資質(zhì)。目前公司擁有102項自主知識產(chǎn)權(quán)（發(fā)明16項，實用新型37項，外觀設(shè)計4項，軟件著作權(quán)45項），部分產(chǎn)品達到國際領(lǐng)先水平，填補了多項國內(nèi)國際空白，正發(fā)展為中國民航高成長、高技術(shù)、高競爭力的綜合性科技企業(yè)。公司堅持“勤思、敏行、協(xié)作、奮進”的企業(yè)文化，培養(yǎng)一支高技術(shù)、高效率、高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)團隊，航科公司在職員工由大學(xué)本科、碩士、博士等高學(xué)歷人才構(gòu)成，其中本科學(xué)歷占比52.18%，碩士學(xué)歷占比40.22%，博士學(xué)歷占比7.60%。公司聚焦材料工程、電子設(shè)備、信息技術(shù)及大數(shù)據(jù)領(lǐng)域，圍繞機場跑道安全監(jiān)測、機載電子裝備升級、智慧安檢系統(tǒng)研發(fā)、飛行模擬機技術(shù)突破、航空安全大數(shù)據(jù)采集傳輸分析及應(yīng)用等方向，研制了特性材料攔阻系統(tǒng)、無線快速獲取艙音記錄器、通航綜合數(shù)據(jù)記錄器、快速無感爆炸物痕量檢測通行系統(tǒng)、機動式機場外來物檢測系統(tǒng)、智能化艙音自動分析系統(tǒng)、實時多源飛機數(shù)據(jù)融合分析系統(tǒng)、飛行模擬機等系列產(chǎn)品。公司投資設(shè)立兩家子公司，其中航科院（天津）航空設(shè)備有限公司為全資子公司，注冊資本1000萬元；星聯(lián)智慧航空科技（北京）股份有限公司為參股公司，注冊資本1億元，持股比例17.1%。
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