職位描述
客戶質(zhì)量工程師汽車電子產(chǎn)品新能源汽車商用車
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)在產(chǎn)品驗證階段，對發(fā)現(xiàn)的問題和故障組織分析，并認(rèn)定故障原因，驗證故障的改進(jìn)效果；
2、負(fù)責(zé)售后質(zhì)量信息的統(tǒng)計分析，統(tǒng)計相關(guān)質(zhì)量數(shù)據(jù)，定期匯報；
3、負(fù)責(zé)管理客戶投訴，及時反饋相關(guān)的問題分析，并反饋圍堵措施；
4、負(fù)責(zé)客戶投訴問題分析，組織相關(guān)部門分析原因、制定改善措施，驗證改善結(jié)果，并提交8D報告；
5、負(fù)責(zé)售后PPM統(tǒng)計、分析；
6、負(fù)責(zé)售后產(chǎn)品返修的管理及返修數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，定期匯報分析結(jié)果；
7、組織公司相關(guān)部門完成客戶要求的OTS、PPAP等文件；
任職要求:
1、大專以上學(xué)歷，機械、機電、電器、質(zhì)量相關(guān)專業(yè)優(yōu)先考慮；3年以上汽車行業(yè)或大型制造行業(yè)售后質(zhì)量經(jīng)驗優(yōu)先考慮；
2、熟悉IATF16949體系；熟練運用汽車行業(yè)APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP五大工具；熟練運用質(zhì)量分析工具對問題進(jìn)行分析，如5WHY、4M1E、8D、QC七工具等；熟悉整車控制器、高壓線束、集成控制器制造工藝流程；
3、具有較強的溝通能力和協(xié)調(diào)能力；能有較強的邏輯思維，問題分析、解決能力，能承受一定的工作壓力；
工作地點
順義區(qū)北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司
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職位發(fā)布者
張碩/招聘專員
三日內(nèi)活躍立即溝通
理工華創(chuàng)北京理工華創(chuàng)電動車技術(shù)有限公司成立于2010年，是北京理工大學(xué)電動汽車技術(shù)唯一的產(chǎn)業(yè)化依托單位，是新能源汽車動力系統(tǒng)平臺技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)提供商，現(xiàn)為廣東華鋒新能源科技股份有限公司全資子公司（上市代碼：002806）。公司長期致力于新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研究，在整車動力學(xué)控制、電池成組及高壓安全、電驅(qū)動與傳動系統(tǒng)、分布式驅(qū)動和車輛智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域掌握了一系列核心技術(shù)，形成了整車控制器、功率轉(zhuǎn)換集成控制器、分布式驅(qū)動系統(tǒng)控制器及電驅(qū)動與傳動系統(tǒng)等產(chǎn)品，可提供電動汽車動力系統(tǒng)平臺解決方案，已成為我國電動汽車領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展方向的引領(lǐng)者、先進(jìn)動力系統(tǒng)平臺及關(guān)鍵零部件提供者。公司的核心團隊經(jīng)歷了包括2008年北京奧運會、2010年上海世博會、廣州亞運會以及電動汽車示范城市用各類純電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)與運營保障等一系列工程的考驗，具有豐富的電動汽車核心技術(shù)研發(fā)及工程化應(yīng)用經(jīng)驗。公司2014年、2015年先后榮獲北京市科技進(jìn)步獎一等獎、二等獎各一次，2010年獲上汽、廣汽頒發(fā)的“優(yōu)秀供應(yīng)商”稱號，2015年獲得北汽福田頒發(fā)的”年度優(yōu)秀供應(yīng)商科技創(chuàng)新獎“稱號。
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