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software Engineer/ 軟件工程師- 熱管理方向

1.5-2.5萬(wàn)·14薪

雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

  • 工作環(huán)境好
  • 免費(fèi)班車(chē)
  • 氛圍活躍
  • 同事很nice

職位描述

嵌入式軟件研發(fā)控制器傳感器
崗位職責(zé):
2.0Job Summary 職位概述
?Take full responsibility of Software development for automobile controllers, including technical development trend, requirements analysis from customer, Software architecture design, basic software development, application software development and software test, etc.
?負(fù)責(zé)汽車(chē)控制器的軟件開(kāi)發(fā),包括技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、客戶需求分析、軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)軟件開(kāi)發(fā)、應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā)和軟件測(cè)試等。
3.0Key Responsibilities 主要職責(zé)
?Responsible for software design of automotive thermal management controller, OBW (On-board weight) controller, cleaning system controller and valve actuator.
負(fù)責(zé)汽車(chē)熱管理控制器、OBW(車(chē)載重量)控制器、清洗系統(tǒng)控制器和閥門(mén)執(zhí)行器的軟件設(shè)計(jì)。
?Responsible for software requirement analyzing and software architecture design.
負(fù)責(zé)軟件需求分析和軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)。
?Responsible for basic software requirement analysis and basic software design.
負(fù)責(zé)底層軟件需求分析和底層軟件設(shè)計(jì)。
?Responsible for the software development of RTE.
負(fù)責(zé)應(yīng)用層與底層接口開(kāi)發(fā)。
?Responsible for the development of upper communication GUI host by C# or other language.
負(fù)責(zé)用C#或其他語(yǔ)言開(kāi)發(fā)上層通信GUI主機(jī)。
?Responsible for software technical problem solving.
負(fù)責(zé)軟件技術(shù)問(wèn)題的解決。
?Participate in the construction of software development related processes, tool chains and databases, and coordinate internally and externally.
參與軟件開(kāi)發(fā)相關(guān)流程、工具鏈和數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè),并進(jìn)行內(nèi)部和外部協(xié)調(diào)。
?Responsible for complete software-level testing(HIL,MIL etc.).
負(fù)責(zé)完成軟件級(jí)測(cè)試(HIL、MIL等)。
任職要求:
4.0Required education, experience, knowledge and skills 需要的教育、經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)及技能
?Education: Master degree or above, more than 5 years working software development experience in automotive industry .
學(xué)歷:碩士及以上學(xué)歷,5年以上汽車(chē)行業(yè)軟件開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)。
?Major: Electrical Engineering, Electronic Science and Technology, computer, software, communication and related majors.
專(zhuān)業(yè):電氣工程、電子科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)、軟件、通信及相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
?Know well about C programming language, familiar with Bootloader development used in embedded code development.
熟悉C編程語(yǔ)言,熟悉嵌入式代碼開(kāi)發(fā)中使用的Bootloader開(kāi)發(fā)。
?Skilled use of mainstream automotive MCU, like TI, NXP, ST, etc.
熟練使用TI、NXP、ST等主流汽車(chē)MCU。
?Know well about vehicle network communication and related standards like LIN/CAN/CANFD/J1939. Better if know FlexRay/ETHERNET&LIN2.2/100BASE-T1/ISO 11898 , etc.
熟悉車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)通信和LIN/CAN/CANFD/J1939等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。了解FlexRay/ETHERNET和LIN2.2/100BASE-T/ISO 11898等。
?Know well about the basic bottom signal requirements used in motor and solenoid valve control.
熟悉電機(jī)和電磁閥控制中使用的基本底層信號(hào)要求。
?Experience in diagnosis development based on UDS, know well about ISO15765 ISO14229 and DoIP.
基于UDS的診斷開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉ISO15765、ISO14229和DoIP。
?Experience in function safety development, familiar with ISO26262 and ASPICE.
有功能安全開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),熟悉ISO26262和ASPICE。
?Experience in OTA development and related standards.
有OTA開(kāi)發(fā)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗(yàn)。
?Experience in signal filtering algorithm.
有信號(hào)濾波算法經(jīng)驗(yàn)。
?Experience in calibration development based on XCP/CCP.
基于XCP/CCP的校準(zhǔn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
?Familiar with Autosar standard, proficient in a tool chain like Vector or ETAS is preferred.
熟悉Autosar標(biāo)準(zhǔn),精通Vector或ETAS等工具鏈者優(yōu)先。
?Personality: responsible, enterprising, strong sense of teamwork, self-driven, and problem-solving mindset
性格:負(fù)責(zé)、進(jìn)取、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)強(qiáng)、自我驅(qū)動(dòng)、解決問(wèn)題的心態(tài)
?Excellent communication skills in English and Mandarin both written and verbal.
優(yōu)秀的英語(yǔ)和普通話書(shū)面和口頭溝通技巧。
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工作地點(diǎn)

歷城區(qū)福士汽車(chē)零部件(濟(jì)南)有限公司

職位發(fā)布者

王先生/HR

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公司Logo福士汽車(chē)零部件(濟(jì)南)有限公司
德國(guó)福士汽車(chē)系統(tǒng)有限公司隸屬福士集團(tuán),是汽車(chē)制造業(yè)領(lǐng)域,氣路、油路、液壓及其他多種管路和管路連接技術(shù)的專(zhuān)家,一直以來(lái)以其經(jīng)驗(yàn)的持續(xù)創(chuàng)新、先進(jìn)的制造水平和優(yōu)異的品質(zhì)而聞名,并根據(jù)不同汽車(chē)類(lèi)型的具體運(yùn)用為整車(chē)廠客戶提供最優(yōu)的解決方案,成為各大汽車(chē)廠家,如梅塞德斯-奔馳、MAN、依維柯、沃爾沃、斯堪尼亞、寶馬、大眾及中國(guó)重汽的長(zhǎng)期合作伙伴。與此同時(shí),在與客戶的密切合作過(guò)程中也推動(dòng)了未來(lái)汽車(chē)制造系統(tǒng)的不斷創(chuàng)新。福士集團(tuán)在歐洲、南北美洲和亞洲等主要汽車(chē)生產(chǎn)地均設(shè)有子公司,負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷(xiāo)售及技術(shù)研發(fā),廣泛運(yùn)用全球資源給客戶提供最優(yōu)的服務(wù)福士汽車(chē)零部件(濟(jì)南)有限公司是德國(guó)福士在中國(guó)的獨(dú)資企業(yè),自2007年成立2008年正式投產(chǎn)以來(lái),與國(guó)內(nèi)各大商用車(chē),如中國(guó)重汽保持著良好的合作關(guān)系,并持續(xù)保持“年度優(yōu)秀供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。福士汽車(chē)系統(tǒng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,市場(chǎng)份額不斷增加,將同更多的國(guó)內(nèi)整車(chē)廠建立長(zhǎng)期合作,成為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的中堅(jiān)。
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