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更新于 6月13日

CAMERA視覺(jué)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)(J11102)

1.6-3萬(wàn)
  • 廣州花都區(qū)
  • 3-5年
  • 本科
  • 全職
  • 招999人

職位描述

車載視覺(jué)VR/AR
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)供應(yīng)商業(yè)務(wù)管控,項(xiàng)目開(kāi)發(fā)前期指導(dǎo)供應(yīng)商制定技術(shù)評(píng)價(jià)方案,實(shí)施項(xiàng)目開(kāi)發(fā)各階段的技術(shù)方案計(jì)劃審核、過(guò)程管控、結(jié)果審核與批準(zhǔn),確保項(xiàng)目順利量產(chǎn);
2、負(fù)責(zé)視覺(jué)系統(tǒng)的機(jī)能、性能、信賴性實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià),實(shí)施競(jìng)爭(zhēng)車型的比對(duì)實(shí)驗(yàn),并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析評(píng)價(jià),為新車型的開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支持;
3、負(fù)責(zé)相關(guān)領(lǐng)域的中國(guó)市場(chǎng)特異性調(diào)查,支持日產(chǎn)車型的智能駕駛導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng),為新車型的開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支持;
4、主導(dǎo)新車型視覺(jué)系統(tǒng)的臺(tái)上實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)工作,確定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,編制實(shí)驗(yàn)計(jì)劃及輸出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。推進(jìn)市場(chǎng)品質(zhì)、IQS等相關(guān)課題的解析及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證工作,提出改善措施并實(shí)施驗(yàn)證;
5、參加視覺(jué)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)部品技術(shù)降成本,國(guó)產(chǎn)化活動(dòng),先行開(kāi)發(fā)活動(dòng),通過(guò)實(shí)驗(yàn),對(duì)原低,國(guó)產(chǎn)化及先行開(kāi)發(fā)部品進(jìn)行性能驗(yàn)證;
6、承擔(dān)部分國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制,根據(jù)量產(chǎn)項(xiàng)目及前瞻技術(shù)開(kāi)發(fā)評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn),負(fù)責(zé)相關(guān)領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的建立,實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃與建設(shè);
7、實(shí)施供應(yīng)商/第三方實(shí)驗(yàn)室預(yù)選調(diào)查和評(píng)價(jià),調(diào)查供應(yīng)商臺(tái)上實(shí)驗(yàn)?zāi)芰筒痪吆辖馕瞿芰Α?/div>
任職要求:
1、大學(xué)本科及以上學(xué)歷,圖像識(shí)別,自動(dòng)化,電子信息,軟件工程相關(guān)專業(yè),通信相關(guān),機(jī)械電子,控制類專業(yè);
2、一年以上相關(guān)學(xué)習(xí)/工作經(jīng)驗(yàn),具備CAMERA/AVM/AP/視覺(jué)系統(tǒng)測(cè)試開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)更佳;
3、了解視覺(jué)領(lǐng)域、攝像頭、圖像處理芯片、圖像處理技術(shù)、圖像評(píng)價(jià)等基礎(chǔ)知識(shí)、視覺(jué)為基礎(chǔ)的各系統(tǒng)功能的原理和相關(guān)傳感器/控制器的性能要求;
4、了解AP/視覺(jué)系統(tǒng)常見(jiàn)的軟硬件方案和系統(tǒng)架構(gòu);
5、具體AP/視覺(jué)系統(tǒng)關(guān)聯(lián)功能實(shí)車測(cè)試經(jīng)驗(yàn),包括但不限于功能層面的狀態(tài)機(jī)邏輯設(shè)計(jì),配合測(cè)試團(tuán)隊(duì)成員,設(shè)計(jì)完善相關(guān)測(cè)試案例;
6、了解CAPL,能夠使用并修改相關(guān)測(cè)試腳本,對(duì)測(cè)試效率自動(dòng)化有一定的經(jīng)驗(yàn);
7、了解AP領(lǐng)域的各類應(yīng)用技術(shù),HIL/VIL仿真,能夠組建對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的仿真能力;
8、工作態(tài)度扎實(shí),有較強(qiáng)的分析能力,溝通協(xié)調(diào)能力,良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和工作主動(dòng)性。

工作地點(diǎn)

廣州花都區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心

職位發(fā)布者

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司/人事經(jīng)理

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公司Logo東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司公司標(biāo)簽
東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司(以下簡(jiǎn)稱東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬(wàn)人。東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國(guó),目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳?、各有?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門(mén)級(jí)、中級(jí)轎車以及電動(dòng)車的生產(chǎn),打造規(guī)?;a(chǎn)工廠;襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)啟辰品牌車型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車型。在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷車型。在整車生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連四大整車生產(chǎn)基地均擁有樹(shù)脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車間。整車工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會(huì)“Good factory”高含金量獎(jiǎng)項(xiàng),到襄陽(yáng)工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國(guó)際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的智能制造提供有力支撐。在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一,具備完善的整車自主研發(fā)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,團(tuán)隊(duì)1800余人,承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪品牌車型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,在承接日產(chǎn)全球同步開(kāi)發(fā)的同時(shí),也基于本地化的優(yōu)勢(shì)資源,致力于新動(dòng)力、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā),研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開(kāi)發(fā)階段再到創(chuàng)新開(kāi)發(fā)階段的提升,實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開(kāi)發(fā),引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。2019年9月東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心深圳分院正式投入運(yùn)行。背靠粵港澳大灣區(qū)的科技和人才優(yōu)勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)奉行“創(chuàng)新價(jià)值”,以優(yōu)厚待遇吸納高端科技人才。在全面向智能進(jìn)化這條賽道上,東風(fēng)日產(chǎn)以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心,憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備,聚勢(shì)破局,主力在售車型車聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋,以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬(wàn),接入總量超150萬(wàn),為更多消費(fèi)者帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。在品牌建設(shè)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開(kāi)始,全面啟動(dòng)由年青向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略,通過(guò)導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞“智愛(ài)生活,簡(jiǎn)而不凡”的品牌理念。未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“智能汽車生活引領(lǐng)者”的形象,布局智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián),為消費(fèi)者帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車·生活。在企業(yè)文化方面,東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí),形成了特色鮮明和極富競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化。以《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》為核心,東風(fēng)日產(chǎn)中外團(tuán)隊(duì)高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快樂(lè)工作、快樂(lè)生活、快樂(lè)成長(zhǎng)”的快樂(lè)文化以及不斷溝通、交流、反省的反省文化。經(jīng)過(guò)17年努力,東風(fēng)日產(chǎn)2015年-2019年連續(xù)五年年銷量高質(zhì)量跨越100萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)值在日產(chǎn)全球占比超過(guò)25%,已成為日產(chǎn)汽車在全球最大的單一市場(chǎng),為日產(chǎn)汽車公司發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。面向未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“技術(shù)創(chuàng)新”、“文化傳承”的雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展路線作為事業(yè)發(fā)展的重要指南針,力爭(zhēng)2022年,實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3目標(biāo),在銷量、盈利、市占率、品牌好感度等各個(gè)領(lǐng)域均進(jìn)入前三,不斷為消費(fèi)者提供先進(jìn)、可靠的汽車產(chǎn)品,帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
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